Краштесты - Краштест TOYOTA YARIS

Фронтальный тест - 15 (95%)
Боковой тест - 18 (99%)
СНРБ - 2
Безопасность пешеходов - 18 (49%)
Безопасность детей - 34 (68%)
Общая оценка - 35

Оснащение системами безопасности: двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые занавески безопасности, подушка безопасности для защиты коленей водителя, преднатяжители и система ограничения нагрузок передних ремней безопасности, система креплений ISOFIX на крайних задних сиденьях, АБС, система Brake Assist.

Испытания на фронтальный и боковые удары автомобиль выдержал хорошо, оценки почти максимальны. При лобовом ударе в качестве положительного момента было особенно отмечено, что подушка безопасности в нижней части приборной панели защитила колени и бёдра водителя, а  в приборной панели не было жёстких элементов, которые могли бы нанести травмы коленям и бёдрам пассажира. Деформация кузова была незначительной, смещение рулевого колеса и педального узла не несёт угрозы повреждений. Снижение оценок произошло вследствие того, что и при лобовом, и при боковых тестах датчики на манекенах зафиксировали превышение нагрузок на грудную клетку как водителя, так и переднего пассажира.

Защита детей в салоне была оценена всего 3 звездами, специалисты отметили ряд недостатков, повлиявших на количество выставленных автомобилю баллов. Начнём с того, что безопасность грудной клетки обоих маленьких пассажиров при лобовом ударе максимальной оценки не получила, поскольку датчики зафиксировали превышение нагрузок в этой области (не смертельно опасные, но перегрузки всё же имели место). Для перемещения детей в автомобиле используются детские кресла на задних сиденьях, устанавливаемые с помощью системы креплений ISOFIX ( от 1.5 лет – спиной вперёд - Britax-Romer Baby-Safe Universal, от 3 лет – лицом вперёд - Britax-Romer Duo Plus Universal). Маркировка точек крепления не удовлетворила требовательных экспертов. В автомобиле предусмотрена возможность отключения пассажирской подушки безопасности для установки детского кресла против направления движения на переднем сиденье это вы можеде сделать в салоне при покупке Toyota. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Всё это привело к тому, что защита детей оценена в 68%.

За безопасность пешеходов автомобиль получил 2 звезды, которым соответствует его результат в 49%. Середина она и есть середина, максимальных баллов ни одна из контрольных точек возможного контакта с пешеходом не набирает. Бампер обеспечивает лишь приемлемую защиту, на передней кромке капота рядом с безопасными зонами находятся откровенно слабые в плане безопасности, да, собственно то же самое можно сказать и об остальной поверхности капота.

По набранным 35-ти очкам автомобиль занял второе место по безопасности в своем классе. Опережает его только Peugeot 1007 (36 очков). Такие высокие результаты представители японской марки объясняют новой методикой разработки автомобилей, а также особой конструкцией кузова этой модели.