Краштесты - Hyundai i20

Защита взрослых при столкновени, общая оценка 32 балла (88%)

Защита детей при столкновении, общая оценка 41 балл (83%)

Лобовой краш-тест

В переднем столкновении пассажирское отделение оставалось стабильным. Жёсткая конструкция приборной панели представляла потенциальную угрозу бедрам водителя и пассажира. Максимальное количество баллов было начислено в боковом испытании с барьером и приемлемая защита грудной клетки продемонстрирована в боковом столкновении со столбом. Защита от травмы головы и шеи была оценена как предельно низкая.

На основании следов на макете автомобиля Hyundai i20 заработала максимальное количество балов за защиту полуторагодовалого ребенка во фронтальном и боковом столкновении. Во фронтальном столкновении движение головы трехгодовалого ребенка вперед не было расценено как чрезмерное. Подушка безопасности на переднем пассажирском сидении может быть отключена, что позволяет использовать детское кресло против направления движения на этом сидении. Однако информация предоставленная водителю, касающаяся состояния подушки безопасности была недостаточно отчетливая. Присутствие креплений детского кресла на задних сидениях было недостаточно четко отмечено.

Защита пешехода

Большая часть бампера и края капота показали хорошую защиту касательно ног пешехода. В большинстве мест капота, где вероятней всего ребенок удариться головой предложенная защита была хорошей, в отличие от тех мест, где взрослый пешеход может удариться головой, там она была преимущественно слабой.